Göksu nehri vadisinin flüvyal jeomorfolojisi: Mut-Silifke arası
Tezin Türü: Doktora
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Ankara Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü, COĞRAFYA ANABİLİM DALI, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2013
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: NURCAN GÖRENDAĞLI
Danışman: UĞUR DOĞAN
Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu
Özet:Göksu Nehri?nin Mut-Silifke arasında kalan kesimini kapsayan bu çalışmanın amacı, nehrin Kuvaterner iklimsel değişimlerine ve tektonizmaya tepkisini ortaya koymaktır. Bu amaçla, Göksu Nehri vadisindeki bütün jeomorfolojik birimler (vadi yamaçları, sekiler, alüvyal yelpazeler, akarsu yatağı, taşkınovası vb.) haritalanmış, akarsu sekilerinin morfometrik, stratigrafik ve kronolojik özellikleri ortaya konulmuş, araştırma alanının morfoloji oluşturulmuştur. Yapılan incelemeler sonucunda, araştırma alanında toplam 16 seki basamağı tespit edilmiştir. Bu sekilerden S16-S8 arasındaki seviyeler flüvyal depoya sahipken, S7-S1 arası seviyeler deposuz yüzeylerdir. Çalışma alanındaki sekilerden S16 ve S14 seviyelerinde sedimantolojik ve stratigrafik kesitler değerlendirilmiştir. S16 seviyesinde ise OSL tarihleme analizi gerçekleştirilmiştir. OSL analizi sonucunda S16 sekisinin yaşı 160.000-225.000 yıl olarak tespit edilmiştir. Bu sonuca dayanarak S16 sekisinin MIS 7 buzularası dönemde meydana geldiği, dolayısıyla Göksu Nehri sekilerinin geçiş ve sıcak dönemlerde depolandığı söylenebilir. Buna göre, Göksu Nehri?nin vadi kazılma oranı son 160.000 yılda 0.16 mm/yıldır. Bu oran, aynı zamanda bölgesel yükselim oranını da yansıtmaktadır. Sonuç olarak Göksu Nehri Vadisi, 16 basamaklı seki serisi, düşük örgülü kanal paterni, çok sayıdaki burun seti ve diğer jeomorfolojik birimleri ile Kuvaterner çevresel değişimlerinden oldukça etkilenmiştir. Bölgesel yükselim, vadinin açılmasında büyük paya sahipken, yerel faylar akarsu yatağı üzerinde kısmen etkili olmuştur. İklimsel değişimler ise nehrin vadisini şekillendirmesinde, seki basamaklarının oluşumunda ve seki depolarının birikiminde oldukça etkili olmuştur.