Sınır ticareti yoluyla ithal edilen motorinle çalıştırılan traktörlerde kuyruk mili performansının belirlenmesi
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Ankara Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, TARIM MAKİNELERİ ANABİLİM DALI, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2000
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: KERİM EKMEKÇİ
Danışman: MUSTAFA VATANDAŞ
Özet:ÖZET Yüksek Lisans Tezi SINIR TİCARETİ YOLUYLA İTHAL EDİLEN MOTORİNLE ÇALIŞTIRILAN TRAKTÖRLERDE KUYRUK MİLİ PERFORMANSININ BELİRLENMESİ Kerim EKMEKÇİ Ankara Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Tarım Makinalan Anabilim Dalı Danışman : Doç Dr. Mustafa VATANDAŞ Türkiye, ekonomisi önemli ölçüde tarımsal üretime ve tanma dayalı sanayi ürünlerine bağlı ülkelerden birisidir. Tarımsal üretimin gerçekleştirilmesinde, mekanizasyon girdilerinin önemli bir yeri vardır. Mekanizasyon yatırımları İçinde de en önemli pay traktöre ait olmaktadır. Traktörlerin işletme giderlerinin büyük kısmını oluşturan yakıt gideri, tarımsal işlerde maliyeti etkileyen en önemli faktörlerden birisidir. Traktör gibi pahalı bir güç kaynağının verimli ve etkin kullanım İçin uygun yakıtla çalıştırılması gerekmektedir. 1996 yılından başlayarak günümüze kadar devam eden, Türkiye'ye özgü sınır ticareti yoluyla ithal edilen motorin (Diesel yakıtı), fiyatının ucuzluğundan dolayı alternatif bir yakıt konumuna gelmiştir. Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgelerinin ekonomik kalkınmasına katkıda bulunmak ve ticaretin gelişmesi amaçlarına yönelik olarak, ulusal ekonomi politikaları çerçevesinde İzin verilen sınır ticareti yoluyla kontrolsüz olarak ithal edilen bu yakıtın fiyatının, iç piyasaya göre değişen oranlarda daha düşük olması kullanımını yaygınlaştırmıştır. Bu araştırmada, sınır ticareti yoluyla ithal edilen söz konusu motorinin Özelliklerini tespit ederek, traktörlerde kuyruk mili ( PTO ) performansına olan etkilerini belirlemek hedeflenmiştir. Bu amaçla, ticari akaryakıt istasyonlarından rastgele alman İran menşeelİ motorin İle karşılaştırmak için Petrol Ofisi tarafından satışı yapılan TÛPRAŞ ürünü motorin kullanılmıştır. Motorinlerin özellikleri belirlendikten sonra çeşitli güçlerdeki traktörlerde kuyruk mili performans testleri yapılmıştır. Kuyruk milinden elektrikli frenle yüklenen dört farklı motor gücündeki traktörlerde, kuyruk mili dönme momenti, motor devir sayısı, yakıt tüketimi, egzoz gazı duman koyuluğu ve egzoz gazı sıcaklıktan ölçülmüştür. Bu veriler doğrultusunda kuyruk mili gücü, saatlik yakıt tüketimi, özgül yakıt tüketimi, yakıtın özgül enerji değerleri hesaplanarak grafikler halinde verilmiştir. Çalışmanın sonucunda, her İki yakıtla yapılan deneyler, tüm traktörlerde kuyruk mili performansı yönünden istatistiki olarak önemli görülebilecek bir sonuç vermemiştir. Sadece egzoz gazı duman koyuluğu yönünden iki traktörde elde edilen değişimler önemli bulunmuştur. 2000, 66 sayfa ANAHTAR KELİMELER : Traktör kuyruk mili performansı, Diesel yakıtı ( motorin )